目前傳統人工生產線，雖然在建設初期投入相對（duì）較小（xiǎo），但隨著市場需求的擴（kuò）大及人工成本的不斷上升，其固有效率低下、產品（pǐn）質量穩定性較差等缺點越來越影（yǐng）響企業的發（fā）展。自動化生產線恰好可以讓這些問題（tí）得到解決。較高的生產效率、穩（wěn）定的產品質量以及規模生產條件下更低的單件生產成本，正是
自動化衝壓生產線的優點（diǎn），尤其對（duì）大型車身覆蓋件生產而言（yán），這些優點更為突出。總之，自（zì）動化生產已是（shì）大勢所趨。下麵嵩（sōng）祥小編為大家介紹下衝壓自動化的四種方式。
第一種-級進模方式
較普遍的一種，多用於電（diàn）子、數碼、OA、家電等產品，生產效率高，結合（hé）使用（yòng）伺服送料（liào）機，可同時滿足生產效率及高精度的要求。
第二種－多工位搬運方（fāng）式
多用（yòng）於中小零（líng）件的加工，材料利用率高，成型效果更好。但速度很難達到SPM30以上。用（yòng）三次（cì）元伺服多（duō）工位搬運係（xì）統目前可以達到SPM60以上，但國內能做到的專業廠家也是鳳毛（máo）麟（lín）角。
第三種－機械手方式
衝壓機械手線在壓力機立柱間安裝鋼梁, 附著在壓力機上。機械手（shǒu）具備垂直升降、水（shuǐ）平旋轉、水（shuǐ）平軸伸縮、工件旋轉、工（gōng）件翻轉等多自（zì）由度動作（zuò），並可根據衝床高度、送料高度、下（xià）料高度自動適（shì）應，最大程度滿足各種衝壓工藝要求，實現（xiàn）“無人化”自動化生產。機械手（shǒu）的柔性遠低於機器人。機械手在前、後壓力機（jī）間隻能做往返的直線運動，對前、後（hòu）壓（yā）力機的定位、模具的定位要求很高，要求前後壓（yā）力機的對中性為2mm，如果壓力機或模具錯誤（wù）精度大於2mm，機械（xiè）手將無法準確取到料或者無法（fǎ）準（zhǔn）確把料放到位。
第四種－串聯方式
多見於汽車大型車（chē）身覆蓋件生產線，目前市麵上的（de）幾個主要汽車整車廠都有在使用這種（zhǒng）加工方式。典型的機器人衝壓自動（dòng）化生產線（xiàn）包含以下部分：
衝壓機器人、電控（kòng）係統、拆垛裝置、過渡皮帶、板料清洗機、板料塗油機、對中（zhōng）台、線尾碼垛係統、安全防護係統及機器（qì）人端拾器。 標準（zhǔn）六軸機器人用於衝壓生產能（néng）夠達（dá）到8件/min的生產節拍，為了進一步（bù）提（tí）高生產率，機器人製造廠家與係統集（jí）成商紛紛研發附加七軸。采用七軸後，機器人衝壓自動化生（shēng）產線的生（shēng）產節拍可以進一步提高到12件/min，使得機器人自動化衝壓線的生產率能夠與昂貴的專用（yòng）機械手高速線一較（jiào）高下。
自動化生產已是大勢所趨，由中國製造向中國智造的轉型升級勢在必行。無論是多工位壓（yā）力機還是七軸（zhóu）機器人，還是各種各樣的機械手，企業應（yīng）結合自身情況選用，適（shì）合的就是最好的。
