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看完 便可秒懂數控車床機器人是怎麽加工零件的

瀏覽次數:155       日期:2018-06-19 10:03:07
        機器人是最具代表性的現代多種高新技術的綜合體,它可從(cóng)某種角度折射(shè)出一(yī)個(gè)國家的科技水平和綜合國力。自從上世紀60年代(dài)第一台工業機器人問世以(yǐ)來,機器人的種類已經從最初(chū)的操作手逐漸衍生出各類機器(qì)人,並且深(shēn)入到人類生活的方方麵麵日
        其中在柔性製造係統方麵,機械(xiè)手(shǒu)自動(dòng)上下料裝置(zhì)是機器人技術應用的一個重要方麵,隨著機的高速(sù)高精度發展趨勢,機床加工中(zhōng)自動上下(xià)料技術將具有更廣闊的發(fā)展前景。研究機械手上下料係統的控製時(shí)序(xù),設計合理的控製程序,巧妙(miào)設計機器人末端執行器(手抓)結(jié)構,很好(hǎo)地實現數控機床(chuáng)與機器人的通訊功能(néng),有效地組合工業機(jī)器人上下料技術及數控車床(chuáng)機器人加工技術於一體,最終實現快速的(de)
高精度上下科功能等(děng)有著(zhe)廣泛的實用意義。
數控車床機器人
         本(běn)文采用工業(yè)機器人自動上下料技術。研究數控車床機器人上加(jiā)工綜合零件的過程。分析加工件的工藝特點。編製合理的CNC加工程(chéng)序。規劃合理的機器人運動軌跡,設計機器人末端執行器,把工(gōng)業機器人上下料技術及數控車床機器人加工技術有機地組合起來,實現模塊化自動上下(xià)料柔性製造單(dān)元,達到集成(chéng)化、高精度、高效率(lǜ)的效果。
  一、機器人功(gōng)能
        機器人是一種基於工業標準開(kāi)發(fā)、設計(jì)的關節臂(bì)式機(jī)器人,其(qí)外形及各關節位置是機器人的等(děng)價幾何模型。機器人在直(zhí)角坐標係下運動的X.Y、Z方(fāng)向。

        CSK機器人為用戶提供了一個全開放、可擴展的(de)機器人(rén)控製係統開(kāi)發平台。針對不同的應用(yòng)研究和開發項目,用戶可以方(fāng)便地向控製係統中添加視覺傳感器、力傳感器以(yǐ)及紅外等各(gè)種擴展(zhǎn)傳感器,或(huò)者添加各種末端工具來擴展機器人(rén)的功能,並將這些(xiē)擴展功能與(yǔ)機器人控製係統進行無逢集成,從而實現機器人二次開發功能。現(xiàn)研究通過添加末端工具實現在數控車床機器人上自動(dòng)上下料。
 
二、數控係統車床
        數控係統車床是一種半閉環式的數控車床機器人,可(kě)完成各種回轉麵工件的加工,采用由(yóu)柠檬APP機械設備有限公司生產的數控係統,可適(shì)應手工或自動編程自動加工方式,是一種編程格式簡單、界麵友好。操作(zuò)方便的數控機(jī)床B。現研(yán)究工業機器人上下料技術及數控係統車(chē)床加工技術的組合應用。
        數(shù)控機床及機器人上(shàng)下料協調工作流程要保證機器(qì)人(rén)在數控車床機器人加工時準確無誤(wù)及時地(dì)上下料(liào),須考(kǎo)慮以下幾個問題:
      (1)分析(xī)數控車床機器人加工工件的車前工藝流程;設計合適的機器人末端工具(手抓);
      (2)規劃機器人上下(xià)料的運動軌跡、設(shè)計(jì)流程圖及(jí)編製(zhì)運動程序;
      (3)實(shí)現數控(kòng)車床機器人機器人之間的通訊。
數控車床機器人

  三、綜合工件數控車削工藝分析

   一些工件(jiàn)物(wù)品(pǐn),生產方式主要為大批量生產。材料中碳鋼。這是一個(gè)綜合工件(jiàn),內容包含了內外螺紋、內孔(kǒng)、外(wài)園柱(zhù)麵、外圓(yuán)錐麵及端麵等。在數控車床機(jī)器人上加工,需(xū)要進(jìn)行兩次裝夫。現將工業機器人上下(xià)料技術及數控車床機(jī)器人加工技術組合應(yīng)用,以(yǐ)自動上下料的方式加工此工件,提高加工效率。

  第1:加(jiā)工設備布置
  設備布局兩種方式比較:①單(dān)台機器人服務(wù)單台數控車(chē)床機器人;②單台(tái)機器人(rén)服務雙台數控車床機器人。考慮設備布局緊湊性好。


  第2:機器人末端工具設計
        根據工(gōng)件的外(wài)形特點,設(shè)計機器(qì)人末端工具手抓)部件(jiàn),包含(hán)氣動(dòng)、傳感(gǎn)器及機械部件等。
此夾具的特點是,底板(bǎn)和機器人的端部連接(jiē),兩套氣缸(gāng)分別控製兩手爪,氣缸上安裝傳感器,檢測手爪的鬆(sōng)開和夾緊到位情(qíng)況。兩(liǎng)手不分別用於夾取毛坯和(hé)半成器或半(bàn)成品和成品。


  第3:機器人與車床通訊設計
        為了更好的協調機(jī)器人與數控車(chē)床機器人的工作(zuò),要建立機器(qì)人(rén)和機床之(zhī)間安全可靠的通訊機(jī)製。采用快速1/0的通訊模式。在(zài)硬(yìng)件方麵,通過屏蔽信號電(diàn)纜將兩者(zhě)之間的PLC處理器中相應的輸入與(yǔ)輸出點進行連接,屏蔽(bì)電纜可以保證信號傳輸的穩(wěn)定性。軟(ruǎn)件方麵,通過機器人專用應用軟(ruǎn)件。根據采集機床和機器人當前狀態,編(biān)寫相應的符合上下科邏(luó)輯的(de)控製程序。最終達(dá)到(dào)數控機床與機器人的有(yǒu)效通訊,從而實現模塊(kuài)化(huà)自動上下料柔性(xìng)製造係統單元安全高效運行。機器人(rén)輸入及輸出信號對照關係。


 第4:機器(qì)人上下料運動軌跡規劃
         分析綜合零件的車削特點,對機器人上下料運動軌(guǐ)跡(jì)進行(háng)規劃,包涵(hán)三部分(fèn)內容。

  (1)運動軌跡規劃,先對機(jī)器人上下料手抓運動路(lù)線進行設計。


  (2)邏輯流程框(kuàng)圖設計,根(gēn)據手抓(zhuā)運動路線設(shè)計邏輯流程框圖。



  (3)機器人上下料程序編製(zhì)。
          根據運行軌述(shù)示意圖及機器(qì)人上(shàng)下料邏輯流程圖,編(biān)製相對應的機器上下料控製程序;
 

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